lördag 24 september 2016

Den lever

Åtminstone så startar den, med nya motorn, och för oljud. Lite väl mycket motorljud kan man ju tycka men det låter inte lika illa i verkligheten.



Återstående punkter att fixa : Edit
- fäste för tutan: Fixat
- läckaget i avgasrörsskarven. Fixat
- varvräknaren. Fixat, kopplat till tändspole.
- blinkers, som nu av någon anledning slutat fungera. Fixat, bytt till original.
+ bytt spänningsregulator till original 

Justera förgasare: Kolla flottörnivåer, höja nålarna och plugga etta hålet i trottlarna. Kolla kamkedjespänning.


Notera att numera har vi oljekylare samt slip-on med icke godkänt besiktnings dB.

Med lite högre ljudnivå får man känslan att det går fortare än det gör. Kanske därför HD-åkarna med få undantag kör med raka rör eller megafoner. Eller så är det för att bilisterna skall höra att här kommer det en motorcykel.

torsdag 22 september 2016

Nørsk

Nu får jag öva norska. Fick inte tag på boken på svenska. (tror i alla fall att den även skall finnas på svenska). Eftersom det är en bok så är den då gissningsvis skriven på bokmål!?

Jag lyckades tolka titeln utan alltför stora problem.


Bläddrade som snabbast igenom boken och speciellt en av bilderna drog blicken till sig.


Bör ju vara ren uppvisningskörning eller körde dom verkligen utan vare sig handskar eller ansiktsskydd i grussprut?

onsdag 21 september 2016

Vacuum

Rent förunderligt att en GS500F ens startar. Nedastående ungefärligt hur det såg ut. Saknas ca 8st  slangar på den bilden plus att "canister" inte fanns med i det paket jag köpte.



Efter att jag var klar såg det ut såhär, ungefär.


Fortfarande slangar men avsevärt bättre.